小米春晚2024(小米盒子5代上市)
Hi，大家好，关于小米春晚2024很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于小米盒子5代上市的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发
- 你如何看待小米计划2024年出车这件事
- 网传小米汽车首款车型2024年上半年发布 官方回复:不予置评
- 雷军冬至感言:小米智能电动汽车如何在2024年顺利发布
一、内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发
2015年，国内新势力品牌如雨后春笋般爆发，在后面的几年里，几乎每年都有新势力品牌成立。在近几年中，成立新势力品牌的热度似乎就慢了下来，除了几家背后靠着传统车企成立的新品牌外，基本没有打开知名度的新势力诞生。
与此同时，随着新能源汽车市场竞争加剧，不少新势力品牌还未推出量产车就已经破产倒闭，即便是曾经表现不错的威马汽车，最终也落得个破产的结局。毫无疑问，新能源汽车市场的“淘汰赛”已经开启，跨行造车的热度早就被一例例失败的案例熄灭，除了小米汽车外，已经很少有最近才成立的新势力品牌。
那么，面对暗流涌动的新能源汽车市场，身为后来者的小米汽车能够厚积薄发吗？
明年正式入场，小米汽车还有多少期待？
从入局汽车市场的时间来看，小米进入新能源汽车赛道的时机正是各大车企竞争最激烈的时期，越来越多的传统车企布局新能源，头部新势力品牌也已经稳固了自身的位置，特斯拉掀起的价格战更是直接加剧了新能源汽车市场的激烈程度。
就以正在举行的广州车展为例，今年的广州车展新能源汽车的参展数量高达469款，创下了历年之最。除了新车外，哪吒、华为等多个品牌更是发布了最新的技术成果，小米汽车想要从中分得一杯羹，就必须拿出足够亮眼的技术或者诚意。
好在对于小米汽车来讲，已经不缺流量和关注度，从雷军决定造车开始，外界对小米汽车便一直保持着高度关注的态度，这是其它新势力品牌不具备的优势。同时，小米汽车现在也已经拿到了“准生证”。
在广州车展开幕前夕，小米汽车首款量产车型SU7就已经发布了“定妆照”，根据工信部申报信息显示，小米首款量产车型将提供两个版本，分别为SU7 Pro和SU7 MAX。从申报图来看，新车在设计上与之前曝光的谍照几乎没什么区别，整体设计简洁且具有很强的运动感。
具体来看，小米SU7的前脸Logo基本与小米现有Logo保持一致，新车的大灯采用米字型设计，在当下一众眯眯眼车型里，小米SU7的大眼睛也算是难得可贵了。且在车顶上方和前翼子板处，还可以清晰的看到激光雷达的搭载，这也就意味着高阶智能驾驶辅助将是小米SU7的一大卖点。
最后来到尾部，小米SU7整个尾部造型还是比较简洁，中央部分为“xiaomi”的英文字母，有着很强的辨识度。值得一提的是，在左下方位置有着“北京小米”的标签，这也就意味着小米汽车将由北汽代工，看来即便是小米也逃不了由他人代工的命运。
车身尺寸方面，小米SU7长宽高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm，标准的C级轿车的身段。动力方面，小米SU7将配备宁德时代的三元锂电池，前后电机功率为220kW/275kW，同时也有弗迪的磷酸铁锂版本，电机功率为220kW。
如何定价将是小米SU7能否畅销的关键？
为什么外界会如此关注小米造车？就是鉴于此前小米手机的打法，很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
单看目前800V价格，目前卷的比较厉害的小鹏G6和智己LS6的最低配也要20万元左右，综合小米SU7的整车品质和配置来看，上市后的起步价怎么也得20万元以上，主销车型售价大概在25万元左右。
不过，小米SU7毕竟是小米汽车的首款量产车型，且尺寸已经达到了C+级轿车的标准，这也就意味着小米后续还会推出定位更低的产品，届时，15万元买一辆小米汽车也不是没有可能。
从品牌的角度上来讲，小米从来都不是一个以高科技或者奇形怪状的设计来领军的品牌。虽然时常会被人说“贴牌米家”，但站在消费的角度来讲，当你不知道买什么牌子的时候，买小米似乎已经成了共识，同样的道理运用在小米SU7上也是如此。
除此之外，不同于早些年成立的新势力品牌从零开始摸爬滚打，小米下场造车经过了万全的准备。就比如在车机系统上，小米首款量产车型还未上市，小米就已经打造出了澎湃智联车机，同时小米CarWith智慧车联功能，覆盖范围也已经超过了2000万辆，为小米汽车的到来打下了基础。
按照小米汽车的规划，小米SU7将在明年上半年正式上市，虽然前期小米汽车的生产将由北汽代工，但相信当小米汽车规模提上后，小米也会建立自己的工厂。从小米SU7目前的产品力来看，上市后的竞争对手也主要是小鹏P7、特斯拉Model 3、极氪007等车型。
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二、你如何看待小米计划2024年出车这件事
1、我觉得这件事情是值得肯定的，也是可以支持的，企业就是要勇于创新，勇于尝试自己没有涉足过的东西，才能够为企业不断注入活水，才能够发展下去，如果是一成不变的话，终究会被市场所淘汰。我觉得小米的总裁是非常具有前瞻性的，而且我觉得小米计划出车这件事并不是不可能。
2、小米以前做手机非常厉害，但是就是这几年没有特别创新，也没有更新自己的技术，所以才在时代的浪潮中被落了后，所以我是非常支持小米在其他行业能够有所发展的，而且雷军的做事风格比较彻底，也比较具有执行力，他是比较惠民的，所以我相信小米出车质量也会很不错。至少他是在考察市场之后才是有这样想法的，我是非常支持这个做法的。
3、但是我觉得如果跨行业发展的话，对企业将会是一个非常大的挑战，如果做得好的话，可能会让企业起死回生，如果做得不好的话，企业可能会从此一蹶不振，这个决定一定要做好，一定要有一个非常切实可行的方案。不然很有可能会把企业做死，而我觉得小米董事应该不会如此轻率，他肯定是考察了市场之后才有了这样一个计划。
4、小米的做事态度，我一直是非常喜欢的，所以这次造车的行为我也是非常支持的，而且我觉得如果要投入市场的话，质量是一定没有问题的。如果没有人信任小米，那我宁愿做这一个为大家试水的人，一个企业发展到非常成熟的状态，是多行业发展的，我觉得小米也不例外，如果要寻求转型的话，汽车行业是一个比较不错的行业。我非常支持这个决定，也一直端正态度，看他到底要如何发展。
三、网传小米汽车首款车型2024年上半年发布 官方回复:不予置评
1、易车讯我们从相关渠道获悉，多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，小米汽车近几个月来一直在和该零部件公司洽谈合作，其首款车型将于2024年上半年发布，在往后的三年中，小米汽车每年都将发布一款新车，三年的销量目标高达90万辆。针对此项报道，小米汽车接受媒体采访时表示，不予置评。
2、今年3月30日，小米正式发布公告，宣布进入智能电动汽车市场，成立智能电动汽车业务全资子公司，首期投资100亿人民币，预计未来10年投资额达100亿美元。
3、经过半年紧急筹备，小米汽车项目已逐渐步入正轨。9月1号，小米宣布汽车公司正式注册，雷军也在微博晒出部分团队成员合照。
4、为了加快造成进度，小米汽车不仅经斥资近8000万美元收购自动驾驶技术团队Deepmotion，从而将小米自动驾驶团队壮大到150人左右，还开启了始高价招人攻势，在整车研发等技术岗位，小米汽车开出的薪资普遍高出行业主流水平。
四、雷军冬至感言:小米智能电动汽车如何在2024年顺利发布
1、易车讯日前，小米科技创始人、董事长雷军使用最新的小米12手机，在微博发布了一段冬至感言，对粉丝一如既往的支持进行了感谢，也谈到了部分产品规划，同时表示如何在2024年顺利发布智能电动汽车将成为下一步重点考虑的问题。
2、“冬至大如年”，今天是冬至，是一个非常有仪式感的节气。在这个特别的日子里，和大家聊几句。
3、今年是小米和米粉一起走过的第11年。这一年里我们面临过很多前所未有的挑战，进展不少，波折更多。更重要的是，我们更清晰地看到了我们的不足，看到了亟待解决的各种困难和问题，同时，我们看到了大家的期待，也看到了充满希望的新的旅程。
4、小米的成长要坚定地踏上新的台阶。过去，我们崇尚的是，天下武功，唯快不破。今天，我们追求的，不仅仅是快，更要稳，稳字当头，行稳致远。公司战略如此，产品战略也应该如此。小米高端之路，下一步如何继续攀登？小米智能生活，下一步如何推进？智能电动汽车如何在2024年顺利发布？如何做到“快，更稳”，这就是摆在面前，我们正在努力求解的一道大题。题目很难，但思路清楚了，就一定能找到答案。
5、这一年里，米粉朋友们非常关心我们，给我们提了大量意见。请大家放心，大家的意见我都看到了，我们的团队也的确在认真改进。“快，更稳”，还有即将到来的小米12和MIUI13，就是我们交给大家的答卷。
文章分享结束，小米春晚2024和小米盒子5代上市的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
