宜家旺2024(2024水稻优质新品种)
Hi，大家好，今天来为大家分享宜家旺2024的一些知识点，和2024水稻优质新品种的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
一、增配不增价,宜家更宜商,2024款腾势D9升级上市
3月6日，2024款腾势D9正式登场啦！这次可不是小改款哦，而是在整车设计、电动化、智能化等方面实现了全面大升级，并且，为满足高端用户出行需求，腾势特别推出了腾势D9四座创领版。
其中，DM-i超级混动版指导价为33.98万元-44.98万元，纯电版指导价为37.98万元-46.98万元。同时，四座创领版售价为60.06万元，预计今年第二季度开始交付。
值得注意的是，过去的一年中国汽车行业依旧保持快速增长，产销数据突破3000万辆，出口量跃升至全球第一；其中新能源车零售量达774万辆，渗透率提升至35.7%。二者的同步增长意味着：首先是让更多的中国人有车了，同时新能源汽车也愈发的走进千家万户，成为更多用户的购车首选。
市场成分的变革将带来消费思路的转变，新能源汽车对于传统纯燃油车市场的挤占就不可避免，就像腾势D9取得的战果一样。要知道MPV仅仅是一个市占率在5%左右的小众品类，就是如此D9也能做到月销万台的冠军水准，属实是可圈可点。本次新款车型的上市，可谓是腾势D9作为销冠MPV增配不增价的最好诠释。
腾势D9的另一大法宝则是对价值感的体现。硬实力到位的腾势D9并没有选择仅仅做一个呆板的“商务车”，而是用整个车内空间更加精致、现代而温馨的装饰风格来俘获更多消费者的心。相比于以往30-50万元的同级别产品，腾势D9首先更像是当代中国汽车配置内卷化下的产物，其次则是实打实的智能化和舒适度体验，同时不偏科的D9还是个宜家宜商的选择——这种能在一辆车上找到“我全都要”的价值感，是最让消费者欲罢不能的。
具体聊聊本次上市的2024款腾势D9，外观方面，2024款腾势D9延续了老款车型设计，并新增璀璨紫外观配色，稳重中带来优雅气质。新车内饰则新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择。同时，新车内饰空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，细节之处也体现出豪华感。
在空间和座椅方面，新款腾势D9依旧沿用了2+2+3的7座布局，二排座椅采用1080mm电动滑轨，一体式腿托可上调110度，同时三排座椅还支持前后移动，带来更加灵活的后备厢空间。根据官方介绍，在坐满7个人的情况下，2024款腾势D9后备厢可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包。
舒适性配置方面，新款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中，冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调，更具有电动伸缩、12小时延迟断电等功能。在智能化方面，新车将继续搭载腾势Link智能车机系统，内置有6nm芯片，支持四区域语音分区唤醒识别、全场景连续对话等功能。新车将搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能。
新款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，拥有舒适、运动双模式可选，较强、适中、偏弱三挡可调。CCT舒适控制技术优化升级，使其制动俯仰提升20%，转弯侧倾控制提升12%，可以应对更多路况。
充电及续航方面，新款腾势D9 DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。
新款腾势D9 EV基于800V平台打造，搭载103度电池包，整车续航超620km，同时搭载双枪超充技术，充电15分钟即可补能230km。此外，两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用。
值得一提的是，除了足够吸睛的价格，2024款腾势D9还可享受6年7次保养、最高3万元置换补贴、首任车主三电终身保修、整车6年或15万公里保修、首任车主终身免费充电桩服务、5年免费车机流量等等相关权益，也解决了车主用车过程中的后顾之忧。
2023年，腾势D9成为了30万级以上MPV市场的榜首，打破了过去由合资品牌统揽霸榜的局面，但随着小鹏X9、理想MEGA等新势力产品的崛起，今年MPV市场的红海之争将更加激烈。从发布会的相关信息来看，2024款腾势D9在实用性配置方面进行了升级，产品实力还是在线的，而且在价格层面也表现出了更多诚意。因此，一众竞争对手想要挑战腾势D9的市场地位并不容易。
在这场激烈的竞争中，谁想要争得头筹，除了要拿出更出色的产品和服务，同时也需要更多的创新和努力，才有可能占据市场的制高点。而腾势汽车依托差异化的产品亮点，通过为用户带来更多价值，获取到了比以往更强的竞争优势，今年能否持续蝉联细分市场榜首，让我们持续关注。
【本文来自易车号作者AUTO攻略，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
二、懂用户宜商宜家,MPV年度销冠腾势D9 2024款上市
3月6日，2024款腾势D9正式上市，新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价33.98万元-44.98万元，新款腾势D9纯电版官方指导价37.98万元-46.98万元。并推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元，6年或7次免费基础保养，至高30000元置换补贴，至高10000元增购补贴，限时金融贴息，三年臻享贵宾服务，四大用车保障，五大尊享智联等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴，贵宾服务权益转移，10000元增购补贴，2000元延保补贴，4000元量子漆面保护膜补贴等感恩回馈。
作为腾势汽车破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9强势打破传统MPV车型20余年统治，彻底改写MPV市场格局。作为全球领先的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车敢于自我超越、不断进化，2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化。
基于安全、感官、美学、实用性等多维度考量，2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计，并根据流行趋势和用户需求，于帕米尔高原上的璀璨星河汲取灵感，新增璀璨紫外观配色，阳光折射下，漆面熠熠生辉，豪华且优雅。
豪华内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择。同时，新车内饰豪华质感臻于至善，空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，豪华细节的修饰恰到好处。
让全家人坐着都舒服，才是真正的乘坐豪华。2024款腾势D9以“2+2+3”布局构建出超大无差别7座驾乘空间，二排座椅采用1080mm超长电动滑轨，坐垫长53cm、宽56cm、高38cm，一体式腿托可上调110度，入座即享最佳人体工程学状态，豪华舒适性媲美飞机头等舱，全面碾压公路高铁，三排空间远超主流豪华5座SUV第二排，座椅支持前后移动，带来更加灵活的后备箱空间。在坐满7个人的情况下，2024款腾势D9后备箱仍可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包，轻松满足家庭、商务装载需求。
舒适配置方面，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中，冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调，更具有电动伸缩、12小时延迟断电等丰富功能。驾驶配置方面，2024款腾势D9全面升级真皮方向盘，辅以方向盘加热、方向盘实体按键、流媒体内后视镜等实用配置，让驾驶感受再上新台阶。
宜商宜家的驾驭与舒适，行稳致远，从容演绎潇洒人生。2024款腾势D9依托于全球领先的新能源技术，提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择，满足全场景出行需求，长途行驶再无里程焦虑。
智能底盘方面，2024款腾势D9搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在不同路况自动匹配不同阻尼，舒适、运动双模式可选，较强、适中、偏弱三挡可调，无感通过减速带、凹凸路面，显著抑制转弯侧倾，兼顾舒适性与操控性。同级领先的CCT舒适控制技术经优化升级，制动俯仰提升20%，转弯侧倾控制提升12%，轻松应对各种路况，全车人不晕车，时刻坐享舒适。
2024款腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘打造D9全维智能豪华。腾势Link超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，支持全场景连续对话，一次唤醒，多次交互，更有百万APP供用户随心下载。同时，2024款腾势D9根据不同生活场景，开发多种场景模式，可随时通过语音开启，动口不动手，动手更顺手。此外，新车还搭载了腾势Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，拥有车道领航、遥控泊车等功能，让驾驶省力又省心。
自面世以来，腾势D9已历经3次重大OTA升级，新增及优化功能多达近百项，常用常新，越用越好用。
无论南方北方，有路就有D9天长，2024款腾势D9 DM-i搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC纯电续航高达200km，综合续航1050km。
基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载103度电池包，电池安全性同级领先，整车续航超620km，同时搭载全球首创双枪超充技术，可将普通快充桩升级为“超级快充桩”，充电15分钟即可补能230km，补能更快更便捷。
充电快，放电也更加强大，两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用，户外生活更加来电。
安全是最大的豪华，2024款腾势D9为用户倾心打造独有的金字塔整车安全架构，以车身安全为底座，信息安全为塔腰，环境安全为塔尖，全维守护用户出行安全。
行业领先的AEB自动紧急制动功能化身最值得信赖的贴身保镖，可将每一次突发情况化险为夷。五星安全标准车身，A柱就是意外发生时的救命擎天柱，结合9个安全气囊、同级最长侧气帘、中排侧气囊以及全球独有的滑门分缝技术，整车安全性能达到更高标准。此外，2024款腾势D9第三排缓冲空间达到815mm，可有效保护整车系统及后排乘员安全，同时小电池置于底盘中部，在碰撞发生时最大程度确保有电打开车门，留出生命通道。
安全之上，还有安全。2024款腾势D9将信息安全也做到极致，车内摄像头均可物理关闭，隐私数据脱敏本土化储存，无论家用还是商用均无需担心隐私安全。环境安全方面也同样严苛选材、健康选料，为每一位用户构建出绿色车内空间。
腾势汽车以豪华座驾为核心，硬件无差别、软件定义不同场景，全维度打造全球首款，也是唯一一款“宜商宜家智臻豪华全能MPV”。超越腾势D9的只有腾势D9，2024款腾势D9持续超越进化，未来这台本就领跑MPV市场的销冠车型将进一步重塑MPV市场格局，创造更多属于中国豪华品牌的销量纪录。
【本文来自易车号作者帮宁工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
三、2024款腾势D9上市,改走宜商宜家路线
你在买车的时候，有没有想去“指点”汽车厂商的冲动？
似乎没有什么车，是消费者挑不出毛病的，这个其实很正常，厂商只要“听劝”，愿意按照消费者需求去造车就行了。
3月6日，2024款腾势D9上市，售价为33.98-60.06万元，这款车是否“听劝”呢？
1、2024款腾势D9，做了那些改变？
腾势D9是唯一能够进入月销万辆俱乐部的新能源MPV，不过它的老车主也给这款车挑了很多毛病，那么2024款新车改进了吗？
首先，腾势D9老款车型搭载了半导体冰箱，虽然满足日常需求没有什么问题，但使用体验上还是差了一些，引起了不少消费者的不满，2024款腾势D9直接升级为成本更高、效果更好的压缩机冰箱。
其次，老款腾势D9上的方向盘采用的是触摸式按键，这是新能源汽车的主流设计思路，但在实际用车过程中存在一定的误操作的可能性，在部分老车主反馈之后，2024款腾势D9改成了消费者更熟悉的实体按键。
然后，老款车型的副驾座椅没有电动调节高度的功能，这是因为它比较倾向于商用功能，重要人物一般是坐在后排，所以副驾座椅功能比较简单一些，2024款腾势D9的副驾座椅则增加了4向高低调节功能。
老款车型仅在顶配的四座版车型上提供了电动吸合门，2024款车型则升级为全系标配前排电动吸合门，关车门时几乎静音，避免影响到车内的老人、孩子、孕妇，同时还有着更强的档次感。
除此之外，2024款新车还增加了后排液晶屏和小桌板，增强了娱乐功能，同时也提升了后排空间的实用价值，一家人可以在后排看电影、吃饭，孩子们甚至能在后排的小桌板上写作业。
2024款腾势D9，主要是对配置进行了强化升级，而且重点强化的是家用功能。
这样做是有原因的，腾势D9的产品性能是比较强大的，这是它能够进入月销万辆俱乐部的主要原因。不过以前的腾势D9更加偏向于商务用户，新车带来了后排液晶屏、小桌板，更丰富的座椅功能，更好用的冰箱，都是为家庭用户量身定做。
改款之后的腾势D9，会让家庭用户更喜欢待在车里，无论是日常通勤，还是自驾游、露营，腾势D9都不会让消费者失望。
也就是说，从2024款车型开始，腾势D9将会变成一款宜商宜家的中大型MPV。
2024款腾势D9有着强大的整体性能，同时还针对家庭用户进行了一些强化，那么它的销量能否再上一层楼呢？
目前腾势D9的销量主要来自于商务用户，2024款新车“宜商宜家”的特征，相当于重新开辟了一条“家用车”的战线。月销过万，已经可以让腾势D9拿下国内新能源中大型MPV销量冠军，现在有了“家用”属性，腾势D9有可能取得更大的突破。
结束语：不出意外的话，腾势D9短期内很难被超越，它原本就处于领先地位，现在又根据用户需求进行了升级，假如你预算足够并且喜欢新能源中大型MPV，这款车是不是可以考虑一下呢？
【本文来自易车号作者众口说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
文章分享结束，宜家旺2024和2024水稻优质新品种的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
